Automobilindustrie - Formlehre

Diese Lehre wurde komplett erodiert und wird im Getriebebau eingesetzt. Die große Schwierigkeit bei der Fertigung besteht in der Tolerierung des Innen – und Außendurchmessers von ±0,001 mm. Lehren wie diese zeigen unsere Präzisionsmöglichkeiten auf und beweisen, das wir an die Grenze des Machbaren gehen.